支撑座是铁路货车转向架上的关键及重要部件,其产品（pǐn）质量和性能对铁路货车提速（sù）、重载有着（zhe）重要影响。支撑座（zuò）产品目前在世（shì）界上广泛采用（yòng）铸造工艺（yì）成形（xíng）。 近年来,随着铁路运输对重载、高（gāo）速要求的提高,对关（guān）键部件支撑座的性能要求也在提高,铸钢支撑（chēng）座产（chǎn）品存在（zài）的固有（yǒu）缺陷(铸钢件（jiàn）本身的机械性能、疲劳韧性（xìng）、抗冲击性（xìng）能都不高,铸件（jiàn）产品无法（fǎ）避免地存（cún）在气孔（kǒng）、缩（suō）松、夹（jiá）杂、裂纹等)对铁路高速（sù）安全运行已构成威（wēi）胁。提高支撑座产品（pǐn）的综合机械性能是中（zhōng）国铁道（dào）部为（wéi）解决（jué）铁（tiě）路运输（shū）所面临的重大改革和（hé）结（jié）构性调整,实施重载、提速、安（ān）全（quán）的发展技术,提高运输（shū）效益和效（xiào）率的需要解决的重大课题（tí）。